Jade-Weser-(Re)Port

Weitere Bauschäden am JadeWeserPort

 

Der Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven ist als Ergänzung der bestehenden deutschen Seehäfen gedacht. Er soll Jobs für mehr als tausend Beschäftigte bieten, eine knappe Milliarde Euro kosten und rund 300 Hektar Fläche umfassen. Doch Planung und Bau des Prestige-Projekts der Landesregierungen von Niedersachsen und Bremen sind von zahlreichen Pannen begleitet. Am 21. September 2012 schließlich wird der Hafen in Betrieb genommen.

 

Kurz vor Eröffnung des JadeWeserPorts am 21. September werden weitere Bauschäden am Tiefwasserhafen bekannt. Nach NDR Recherchen ist in der Entlastungskammer auf der gesamten Kajenlänge von 1.000 Metern Beton abgeplatzt.

 

Weitere Informationen

Hinter dem Kohleterminal liegt der Geniusstrand von Wilhelmshaven. Foto von 2006. © dpa

 

Chronologie: Der Weg zum JadeWeserPort

Fehler bei der Ausschreibung, steigende Kosten, Rechtsstreit mit Umweltschützern, stockende Bauarbeiten: Das Projekt Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven ist von Pannen begleitet. mehr

Sanierung am Nordteil der Kaje schwieriger als gedacht

Überraschungen am Südteil möglich

 

Jade-Weser-Port: Links

http://news.feed-reader.net/51484-jadeweserport.html

http://bundes.blog.de/2012/09/27/extra-3-filmtipp-millionengrab-jadeweserport-wilhelmshaven-14893983/

http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/oldenburg/jadeweserport819.html

Extra 3 Filmtipp: Millionengrab JadeWeserPort
Endlich kommt der lang ersehnte Action-Reißer ins Kino: The JadeWeserPort. Extra 3 Reporterin Caro Korneli berichtet über den neuen Katastrophenfilm aus Wilhelmshaven. Hier die brandneue Folge exklusiv und vorab:

http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/extra_3/videos/extra4449.html

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